Ребят такой вопрос сколько должен создавать давления насос эгур при вращении руля?и как вообще проверить,вчера заезжал на сервис по поводу того что на

[Елена Конторикова Гардер]

а феби норм жидкость?

 

[Артём Коноплёв]

как раз таки пентосин идёт сейчас от Фукса, кто то там кого то купил просто.
Феби хуже.
Насчёт подделок именно таких банок не слышал, да и город вроде тоже не пишут на форумах и драйве, так что скорее оригинал.
Возьми шприц, набери с бачка на цвет такая же осталась темно зелёная? Уровень такой же?
Хз почему у тебя так, может и насос моросит, а может и хапанули воздуха, хз. Ты про подзакусывания пишешь.
Они начались после смены жидкости или до?
Почему решил менять жидкость то, следуя регламенту или из-за проблем?

 

[Артём Брайчев]

купил машину катался первое время не замечал потом замечать начал что руль как то потуже крутится на горячую начинает,а подзакусывания после смены жидкости были не долго я до дома доехал и все нормально стало,может завоздушили чутка обратка есть воздух вышел,а менять начал да просто купил и все жидкости сменил сразу,ещё есть такая херня что когда повернешь и руль обратно возращается то немного поддергивается но мне кажется что это из за резины т.к она уже нормально так изношена вот такие дела,вопрос у тебя руль у самого как крутится т.к все по силе и комплекции разные то я сравниваю как крутится одним пальцем у меня честно сказать не прям вот легко,и ещё заметил такую фигню бывает с асфальта съедиш на грунт и легко начинает крутится может это вообще из за колес?)))

 

[Анна Кудряшова]

ну по гравийке и земле по-моему всегда легче, сопротивление меньше.
Режим чуть позже сегодня выставлен через шнурок в настройках эгура.
Но одинаково и на холодную и горячую.
Тут дело то даже не в воздухе, а в том сколько крутился руль без жидкости и на заведенной или нет.(там обороты большие бачок за один поворот почти высасывает), и без смазки мгновенный износ какой то степени может произойти шестерен и поверхностей, отчего ты и говоришь закусывания были(может оттуда ноги, сейчас уже поздно).
По 2 способам смены жидкости есть опыт у меня на нескольких тачках от вага идентичных, нигде после смены закусываний не было, но и не крутили на заведенной без жидкости.
Пальцем то и у меня можно, но как ты говоришь сила у каждого разная, один пальцем гирю поднимет, другой сломает.
По крайней мере, если цвет в бачке такой же сейчас как новой, то делать ещё одну смену я не вижу смысла, так как маловероятна паленка все таки. Я склоняюсь к физической проблеме.
Существуют ещё проблемы эГура с попаданием воды внутрь корпуса насоса, и дырявой трубкой высокого давления, и перетиранием троса АКПП трубок на рейке там где их изгиб и вход в рейку.

 

[Lizunoff]

да нет подтёков нет,и эгур работает так же как и работал до смены жидкости,я вот думаю может генератор чего или контакты какие окислились,как на насосе давление проверить?я думаю если насос выдает нужное давление его можно будет исключить.

 

[Алексей Хлызов]

давление он выдает высокое, просто так его не померять, и я хз где ты такое вообще СТО сможешь найти где это делают.
Ну можешь зачистить все массы, и на самом гене, и на Гуре, вообще все, в том числе и снять и зачистить предохранители и под капотом и под рулём.

Я хз что тебе ещё советовать...
Неужели разница в кручении так велика в 2-3-5 раз?
Хочешь разницы увидеть, возьми Гур с разборки поставь и поезди, по другому по-моему никак. Цена с разборки от 8-13 к.
Ещё может сменить режимы в настройках на тяжелее/легче, вдруг поможет.
Либо забить и ездить.

 

[Гулия Азнагулова]

да попробую зачистить все,и заодно заеду попрошу что бы усилие поменяли.