С середины зимы преследует следующая проблема: при пуске двигателя на холодную обороты сначала не поднимаются выше 1000, машинка практически глохнет,

[Антон Юревич]

С середины зимы преследует следующая проблема: при пуске двигателя на холодную обороты сначала не поднимаются выше 1000, машинка практически глохнет, потом поднимает обороты, но после того, как они понижаются-начинается троение и продолжается до тех пор, пока двигатель не прогреется. Приходится перезапускать двигатель по нескольку раз, чтобы он заработал ровно. Чем холоднее на улице, тем чаще приходится перезапускать двигатель. Компрессия в норме, недавно ремонтировал ГБЦ с заменой всех клапанов, направляющих клапанов, седла выпускного клапана третьего цилиндра) и проблема после этого не ушла. Давление в топливной рейке 4 бар. Катушки поменял осенью 2020, свечи менял, форсунки чистил на стенде, ДТОЖ работает адекватно. Ошибок по пропускам зажигания нет. Уже сломал голову. Началось постепенно, с начало так было при сильных морозах и хватало одного перезапуска, но потом стоило двигателю немного остыть, начиналась такая ерунда.

 

[наталья корнеева]

А перед капиталкой было такое?

 

[Иван Никитин]

было

 

[Виктор Александрович]

Хрен знает на что думать, . Ищи хороших диагностов. У пАши шапурова были хорошие друзья диагносты

 

[Олег Волобуев]

ищу, но как бы не пришлось уже к официалам ехать. Тяжко у нас с диагностами. Сам с китайской елмкой не справлюсь

 

[BOOger]

ищи человека с Васей или с одисом. Если не найдёшь то к оыициалам едь. Жаль ты не с Москвы я ты тебе дал контакты фабовода у которого Вася есть

 

[ISpy]

Меня другой значок преследует . Я уже внимания не обращаю

 

[Марина Вараксина]

Надо проход ОГ посмотреть в глушителе, катализатор. Возможно кандицат мёрзнет в глушителе

 

[Анастасия Тапочкина]

при плюсовой температуре то же самое. Катализатора нет

 

[Рина Леонтьева]

Поменяйте свечи зажигания.

 

[Dmseller]

Вечерком покатался со сканером и вылезла интересная ошибка P0106 по давлению во впускном коллекторе. При этом бензин жрет как БелАЗ. На стене в группе нашел один пост с похожей ситуацией- проверю клапан вкг, а также дроссель почищу и адаптирую, ну и, собственно, вакуумную систему

 

[drom]

Жалко двигатель.

 

[Дмитрий Даньчев]

Долгосрочная коррекция какая? Открой маслозаливную горловину на работающем двигателе, если ему поплохеет, то вкг ещё должен быть жив. Не мешало бы дымогенератором проверить на подсос.

 

[Таисия Осипова]

снял с клапана вкг патрубок, идущий во впуск и заглушил его. Машина завелась без провалов и троений

 

[SAD Radical]

значит мембрана

 

[Сергей Травин]

крышку маслозаливной горловины было вообще не оторвать, поэтому проделал вышеуказанные манипуляции

 

[Георгий Шумилов]

сегодня разберу его и посмотрю в чем дело

 

[skywa1ker]

не знаю, получится ли мембрану отдельно найти. Скорее всего надо будет клапан целиком брать

 

[Артём Коноплёв]

на стене поищи, народ находил. Кто-то от поло ставил

 

[Вика Степанова]

у меня даже визуально не похож. На 70-ти сильных похож на тот, который на Поло стоит.