Замена правой опоры-подушки двигателя. По итогу, вибрации и удары в кузов стали меньше, но все равно присутствуют. При кик-дауне удар в кузов остался,

[Коля Мишко]

Замена правой опоры-подушки двигателя.

По итогу, вибрации и удары в кузов стали меньше, но все равно присутствуют.
При кик-дауне удар в кузов остался, но стал менее ощутимым.
После установки прощупал пузико новой подушки через тех отверстие - немного появилось, но не такое, как на старой.

 

[Valera Tsygankov]

Игорь может всё-таки шрусы внутренние?

 

[A.Hagen]

тогда бы всегда вибрация была, не?

 

[Анна Хрипкова]

А на коробке опора?

 

[Леночка Коренькова]

все 3 менял.

 

[BOOger]

на стене где-то видео дб.

 

[Александр Литвинов]

https://vk.com/wall-684691_259553

 

[Аленушка Сальцина]

ну тогда забейте...как говорится со временем проблема вылезет)))
Возможно если в определенном интервале скорости балансировка колес

 

[Дмитрий Квитковских]

колеса только отбалансированы.
Вибрация не в такт колесам, а в такт цилиндрам двигателя.

 

[REKLAMSCHIK]

на фабиях какая то проблема с квкг у меня вибрация на холостых началась грешу на него или свечи. А на каких оборотах у вас вибрация?

 

[Роберт Фатхуллин]

до 2000. К примеру, если ползешь на 5ой передаче 60-70км/ч, либо трогаешься.

 

[Даниил Зайков]

у вас дизель, мне кажется это характерно для них, у меня был вито дизельный, он всегда вибрировал на малых оборотах...хотя я всегда держал его в идеалном состоянии и на качественно топливе. Возможно что то с впрыском форсы. При передаче так и скажете, особенности двс)))

 

[Денис Попов]

да я вот тоже уже считаю, что это нормально. До 2к вибрирует же только, не всегда.

 

[SAD Radical]

так к слову, при разгоне резвом, и резком выжеме сцепления, происходит удар в коробку... у меня 1,4 бенз. И еще вспомнилось..если у вас маховик демпферный то это тупо его усталость, на вито у меня был демпферный так вот как раз такая же симптоматика...

 

[Inozemtseva]

А что за причина замены то?? Меняли то зачем ???

 

[Елена Кузнецова]

https://vk.com/wall-684691_238373
https://vk.com/wall-684691_238484

ну и после замены сайлентов вибрация по кузову сильная пошла.

 

[Ильнара Фанзилевна]

у меня 1.2 69 если резко отпускать газ тоже бьёт это же вполне нормально, опора одна независимая в полёте можно сказать, на ременом это не так сказывается чем на цепной, по поводу сайленов я лично говорил и не раз,если поставили сплошной то вибрация и будет, зачем ставить сплошной и потом менять опоры двигателя, шрусы и т д сколько бабла ж в это все уходит,поставил обычный и ездий без проблем, не в обиду это просто мнение, а удары при оборотах так и будут

 

[Алмаз Бакиров]

сайленты были надорваны и требовали замены. Да и подушки, как видно из видео, тоже далеко не новые.
Я машину готовлю для передачи в другие руки. Мне нужно максимально все починить, чтобы человек максимально долго не заезжал на сервис.
У меня дизель с ремнем, так что здесь мимо.
Я больше не буду париться и пытаться избавиться от вибраций. Просто после старых сайлентов разница в вибрациях была ну очень сильной.

 

[Artsite]

мимо не мимо а точнее объяснить так, подушка гасит вибрацию тычки, не знаю как у вас на дизеле с ремнем на моем цепном ощущаю это постоянно, и это не метал стук это ощущение гашения стука это норма же, лично для меня кранты подушке это когда ей реально кранты а не пузико ))))

 

[Артём Коноплёв]

у меня был именно глухой удар со звуком. Сейчас просто удар, без звука, что я тоже приравниваю к норме.
У меня 1.6 на цепи. Нет никаких вибраций, но там 4 цилиндра.